Aller au contenu principal
8 juin 2014 / michelschweizer

Colnago Bititanio » Colnago_bititanio_4

col_de_la_croix
Colnago_bititanio_5

2 commentaires

Laissez un commentaire
  1. Frédéric Genevey / Juin 17 2014 08:25
    Avatar de Frédéric Genevey

    Je ne suis pas adepte du vélo; mais je sais apprécier les belles mécaniques et le magnifique état de conservation de ton vélo! Félicitations! Mais je dois dire que le double tube fait naître en moi pleins d’interrogations… à commencer par: pourquoi? Surcroît de rigidité? Solidité accrue? Quels avantages/désavantages mécaniques/statiques? Pourquoi pas un tube unique d’une section plus importante? Sont-ils d’une pièce avec les deux tubes qui supportent la roue arrière (j’ignore comment on les nomme)? Je regrette parfois de ne pas être devenu ingénieur (même si je n’en ai pas le niveau) pour pouvoir appréhender cette science des matériaux.

    Réponse
  2. michelschweizer / Juin 18 2014 08:19
    Avatar de michelschweizer

    Frédéric,

    Il faudrait poser la question au maestro Ernesto Colnago. Je suppose que c’est un mix entre augmenter la rigidité, faire joli et faire différent. J’ai eu beaucoup de plaisir avec ce vélo et j’espère continuer à en profiter longtemps. Par contre, je n’aimerais pas qu’il finisse en … fixe !
    Salutation cordiales.

    Réponse

Laisser un commentaire