4,3 litres pour 100 kilomètres

Bonjour,

Renault 5 Alpine Turbo, Opel Ascona, Opel Astra (modèle F), Fiat Cinquecento, Opel Astra (G) et maintenant Opel Astra J, j’ai vu — avec plaisir — la consommation baisser au fur et à mesure des modèles de voitures dont j’ai été le propriétaire au fil des années.

L’actuelle — Opel Astra Sports Tourer 1.4 — fait mieux que les précédentes tout en étant plus lourde (par exemple le fameux volant chauffant : https://aeemtech.org/2013/11/12/le-volant-chauffant ).

L’autre jour, en allant puis en rentrant de chez Mère-Grand, j’ai essayé de ne pas trop consommer. J’ai utilisé le système permettant de conserver la vitesse sans avoir à garder le pied sur l’accélérateur.

J’étais déjà bien content (tellement content que j’en avais parlé là : https://aeemtech.org/2014/07/30/ces-voitures-modernes-consomment-peu-mais-cest-encore-trop/ ) . Je me suis dit que je pouvais faire mieux.

Ah, ah ! Voici qui est mieux ! 4,3 litres pour rentrer de chez Mère-Grand ! Ces presque 100 kilomètres ne sont que de l’autoroute. Par contre, sur les 315 km précédents, une cinquantaine ont été effectués sur des routes cantonales (amis lecteur hors de Suisse, comprenez routes départementale ou « petites » routes).

Ces jours-ci AEE ne sont pas là et je roule seul. Est-ce que la différence de poids explique cette consommation plus basse ou est-ce le fait que le moteur s’est « libéré » après  15’000 km de parcourus ?

Bien à vous !